無(wú)線(xiàn)電概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，無(wú)線(xiàn)電概念股龍頭有：

廣哈通信300711：無(wú)線(xiàn)電龍頭股。公司于2021年10月26日公告，廣州市國(guó)資委擬將廣州智能裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司及其下屬企業(yè)廣州聯(lián)電集團(tuán)有限公司、廣州市盛邦投資有限公司合計(jì)持有公司65.27%的股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至無(wú)線(xiàn)電集團(tuán)。劃轉(zhuǎn)完成后，無(wú)線(xiàn)電集團(tuán)將合計(jì)持有公司66.33%的股份，成為公司的控股股東，公司的控股股東可能發(fā)生變更，公司實(shí)際控制人仍為廣州市國(guó)資委。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為24.71%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的2861.18萬(wàn)元，最高為2024年的6920.31萬(wàn)元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.09%，最高價(jià)為22.72元，總市值上漲了498.34萬(wàn)。

安達(dá)維爾300719：無(wú)線(xiàn)電龍頭股。公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)地位，其中防務(wù)類(lèi)直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無(wú)線(xiàn)電羅盤(pán)、無(wú)線(xiàn)電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無(wú)線(xiàn)電測(cè)高及測(cè)向數(shù)字下變頻和軟件無(wú)線(xiàn)等技術(shù)，是部分國(guó)產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-46.48%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-4981.97萬(wàn)元，最高為2023年的1.13億元。

在近5個(gè)交易日中，安達(dá)維爾有1天下跌，期間整體下跌2.33%。和5個(gè)交易日前相比，安達(dá)維爾的市值下跌了9660.63萬(wàn)元，下跌了2.33%。

無(wú)線(xiàn)電概念股其他的還有：

順絡(luò)電子：近5日股價(jià)下跌1.43%，2025年股價(jià)上漲7.9%。

廣電運(yùn)通：近5日股價(jià)上漲1.03%，2025年股價(jià)上漲14.08%。

銀河電子：回顧近5個(gè)交易日，銀河電子有3天下跌。期間整體下跌1.41%，最高價(jià)為5.05元，最低價(jià)為4.95元，總成交量1.06億手。

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