安達(dá)維爾（300719）：民用航空龍頭，9月15日盤中消息，安達(dá)維爾5日內(nèi)股價(jià)下跌0.61%，截至13時(shí)08分，該股報(bào)16.360元，跌0.79%，總市值為41.59億元。

2024年，安達(dá)維爾公司實(shí)現(xiàn)凈利潤1382.72萬，同比增長-87.82%。

既有機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)，也提供航空維修服務(wù)。

晨曦航空（300581）：民用航空龍頭，9月15日消息，晨曦航空最新報(bào)17.080元，跌0.93%。成交量1068.8萬手，總市值為93.96億元。

晨曦航空公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤-2658.51萬，同比增長-562.01%。

華夏航空（002928）：民用航空龍頭，9月15日，華夏航空(002928)開盤報(bào)9.55元，截至13時(shí)08分，該股跌0.52%，報(bào)9.540元，3日內(nèi)股價(jià)上漲1.04%，總市值為121.94億元。

公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤2.68億，同比增長127.77%，近五年復(fù)合增長為-19.2%；每股收益0.21元。

民用航空板塊概念股其他的還有：

白云機(jī)場(chǎng)（600004）：國際機(jī)場(chǎng)客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。

上海機(jī)場(chǎng)（600009）：公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機(jī)場(chǎng)的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國內(nèi)機(jī)場(chǎng)上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲，承運(yùn)今后上海航空市場(chǎng)運(yùn)量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場(chǎng)。

南方航空（600029）：航空貨運(yùn)增長強(qiáng)勁，貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量同比分別增長13.3%、14.3%。

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